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Aktuelle neue verfügbare Ersatzteile:

  • Verbindungsstück für Chromeinsatz in Frontscheibendichtung Capri IVerbindungsstück für Chromeinsatz in Frontscheibendichtung Capri I
    in den Ecken unten links und rechts, gebogen im Winkel von ca. 130 Grad, Aluminium poliert.
    sehr gute Oberflächenqualität, Stückpreis daher 16,- €, da hat sich das Warten nach dem ersten Muster im August 2015 gelohnt.
    ist nun endlich seit Anfang Februar lieferbar
    CCD-ET #287
  • Halteblech / Hinterachs-Radlager-Halteplatte Halteblech /Hinterachs-Radlager-Halteplatte
    wurden von meinem Lieferanten in einer Kleinserie von doch 50 Stück hergestellt, sonst wäre kein bezahlbarer Stückpreis (nun 30,-€) möglich gewesen.
    sind verfügbar seit Ende 2015
    CCD-ET #296
  • Haltestange / HutablageHaltestange / Hutablage
    eigene Nachfertigung aller einzelner Teile (Stange geschlitzt aus Metall, Endstücke mit Anschlaghülse aus Kunststoff, Gummischeibe und  Gummidämpfungsschlauch)
    verfügbar seit März 2016
    CCD-ET #321
  • Feder am BremsverstellhebelFeder am Bremsverstellhebel
    welche die beiden beweglichen Verstellelemente auf Druck zusammenhält.
    verfügbar jetzt ganz aktuell seit Mitte April in nichtrostender Ausführung
    CCD-ET #328
  • Dichtkappe / Tandemlager / Wischerarm vorne + hinten
    Kunststoff schwarz für Capri II / III 1/74 bis 6/80, hier ist mein „Altbestand OE-Teil FORD“ aufgebraucht.
    Ich habe nun die Nachfertigung in Auftrag gegeben.
    wieder verfügbar ab ca. Anfang Juni 2016
    CCD-ET #175
Stand: 29. April 2016

Ersatzteile, die in absehbarer Zeit zu erwarten sind:

  • Dichtkappe / Tandemlager / Wischerarm vorne + hinten, Kunststoff schwarz für Capri II / III  jedoch geänderte Ausführung für Baujahr ab 6/80 bis 02/87.
    Hier konnte ich nach Feststellung der Unterschiedlichkeit  noch einen kleinen Altbestand bekommen (jedoch nur max. 10 Stück).
    Ich werde nach Eintreffen der „Muster“ die Nachfertigung dann gleich in Auftrag geben.
    wieder verfügbar ab ca. Anfang Juli 2016
    CCD-ET #332
  • Befestigungs-/Verstärkungs-Metallwinkel an HutablageBefestigungs-/Verstärkungs-Metallwinkel an Hutablage, mit zur Befestigung der Gummilippe / Dämpfungsstreifen.
    Hier  werden zur Zeit die Rohteile hergestellt (Metallstreifen ca. 1.050 mm lang, 12 x 13 mm breit, im Winkel von 100° gekantet und mit 13 Bohrungen versehen)
    Ich konnte durch einen Hinweis eine Firma finden, die darauf spezialisiert ist, solche Profile zu biegen, d. h. hier wird extra ein Rollensatz gefertigt, der dann zum Biegen in der Maschine benötigt wird
    verfügbar dann wohl ca. Ende Mai
    CCD-ET #322
  • Dichtungen für die Rücklichter Capri IB 08/72 bis 12/73
    Hier existiert schon die Schablone für die Dichtungen. Es sind jetzt noch Tests hinsichtlich Stärke der Dichtung an einem kürzlich erworbenen Heckblech mit Rücklicht erforderlich.
    Danach kann ein exaktes Angebot eingeholt und letztlich bestellt werden.
    verfügbar wohl ca. Sommer 2016
    CCD-ET #284
  • Kühlerausgleichsbehälter Capri III / 2.8i
    Hier ist mit einem neuen Originalteil eine Form entstanden, die sich aber nach mit dem gewählten Produktionsverfahren (Schleuderguß / Rotationsverfahren) bei den ersten beiden Mustern als nicht umsetzbar herausgestellt hat. Das Fertigungsverfahren wird nun umgestellt. Ein Muster sollte Ende April vorliegen, im Falle der bestandenen Druckprüfung geht es dann an die Serienfertigung.
    verfügbar vorsichtig geschätzt Mitte 2016
    CCD-ET #274
  • Führung / Führungsbügel / Führungslasche für Gurt – RücksitzFührung / Führungsbügel / Führungslasche für Gurt – Rücksitz
    2x verschraubt in Seitenverkleidung hinten, Kunststoff, schwarz.
    verfügbar ab ca. Juni 2016
    CCD-ET #330
Stand: 29. April 2016

Ersatzteile, die in Planung sind:

  • Gummileiste für Stoßstange chrom oder schwarz für Capri II
    Hier bekomme ich in regelmäßigen Abständen Anfragen. Neue Muster wurden mir schon von einem Mitglied zur Verfügung gestellt, damit ist die Formenerstellung zur Nachfertigung schon mal gesichert. Es fehlen aber noch je ein „noch halbwegs“ brauchbares Exemplar vorne und hinten, aus dem ich den Metallträger „entnehmen“, also herausschneiden kann, damit  danach ein neuer innen liegender Metallstreifen mit Befestigungsbolzen aus V2A gefertigt werden kann.
    Wer mir solch ein Exemplar an „Gummileiste“ zur Verfügung stellen kann, welches dann leider geopfert wird, wird mit einem neuen Exemplar aus der Nachfertigung „belohnt“. Ich freue mich über zahlreiche Meldungen.
    nach Eingang der „Opferteile“ benötigen wir dann ca. 4 Monate Entwicklungs- und Produktionszeit
Stand: 29. April 2016