Kühler / Wasserkühler Motor

• Original FORD-Ersatzteil
• Ausführung kleiner Wasserkasten
• nur für Schaltgetriebe
• Schlauchanschluss oben rechts / unten links
• vom Fachbetrieb für Kühlerüberholung neu aufgebaut = altes Netz entfernt, alle Teile entlackt, neues Netz eingelötet, neu lackiert mit Dichtigkeitsprüfung,
• im Austausch mit AT-Pfand 150,-- pro Stück, wird bei Rückgabe erstattet
• FORD-ET-Katalog Kapitel F2.10, Pos. 1

passend für Capri II - III 2.0 – 2.3l, Bj. 10/77 bis 02/87

Kühler / Wasserkühler Motor

• Original FORD-Ersatzteil
• Ausführung großer Wasserkasten
• nur für Schalt- und Automatikgetriebe
• Schlauchanschluss oben rechts / unten links
• Einfüllstutzen oben mittig
• kleiner Stutzen für Überlaufschlauch rechts im Einfüllstutzen
• mit je 1 x Anschluss unten rechts und links für Anschluss Ölkühler
• Netzmaße: H=355mm B=455mm T=34mm
• vom Fachbetrieb für Kühlerüberholung neu aufgebaut = altes Netz entfernt, alle Teile entlackt, neues Netz eingelötet, neu lackiert mit Dichtigkeitsprüfung
• FORD-ET-Katalog Kapitel F2.10, Pos. 1

passend für Capri II - III 2.0 – 2.3l, Bj. 01/74 bis 02/81

im Austausch mit AT-Pfand 150,- pro Stück, wird bei Rückgabe erstattet!

Kühler-Ausgleichsbehälter

• Kunststoff
• wärmebeständig bis 130°
• druckbeständig bis 1 bar
• Farbe = weiß-transparent
• überarbeitete Version ab 2021 mit innenliegendem Edelstahlring im Kragen zur Formstabilisierung

passend für Capri 2.8i Modell, Bj. ´81 bis 02/87

Kühler-Verschlussdeckel / Radiator Filler Cap

• Ausführung rund, Stahl gelb verzinkt
• FORD-ET-Katalog, Kapitel F2.10, Pos. 9a
• OE-Teil # 81 AB8K 145 AB = Restbestand

passend nur für V6-Motor 2.8i, Capri III, Bj. ´81 bis 02/87

Kupplungszug / 4- und 5-Ganggetriebe Gesamtlänge 850 mm, CCD-eigene Nachfertigung nach OE-Teil FORD Seil mit Öse für Bolzen Länge = 127 mm + Mittelstück Seil ummantelt mit Dämpfungselement = 620 mm + Gewindeelement für Einstellungsbereich = 80 mm + Seil mit Nippel = 23 mm = gesamt 850 mm, passend für Capri I-III V6 2.0, 2.3, 2.8i / Köln-V6

Lager / Lager Lenkspindel / zur Führung Lenkspindel in Mantelrohr/Rohrhülse / Lenksäule oben / Nachfertigung aus Kunststoff schwarz Capri I bis Capri III Bj. 11/68 bis 02/87

Lager – Gehäuse / Führungsbuchse innen für Lenkung-Spurstangengelenk in Lenkungsgehäuse

nur geeignet für „BURMAN“-Lenkung

• Kunststoff mittelhart
• OE = Farbe schwarz | Nachfertigung = Farbe mittelblau
• D/außen = 30,80 mm, D/innen = 26 mm, H = 19,0 mm
• FORD-Ersatzteilkatalog Kapitel H2.10 Pos. 8a
• # 69AB 3K723 AA

passend nur für BURMAN-Lenkung in Capri I, Bj. 11/68 bis ca. Mitte 1970

Lenkzwischenwelle (Nachfertigung) Capri I-III (nicht Turbo)

Linsenkopfschraube, Kreuzschlitz

• Stahl gelb verzinkt
• zur Befestigung von Sicherungsdose / Sicherungskasten (Pos. 3) oben links im Motorraum
• FORD-ET-Katalog Kapitel J2.10, Pos. 6
• 2 Stück / Fzg.

passend für Capri II-III, Bj. 01/74 – 02/87