Lagerbuchse für Hinterachse-Stabilisator an Achse

• Original-FORD-Ersatzteil
• Gummi schwarz
• für Hinterachsen-Stabilisator-Durchmesser = 14mm
• 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
• FORD-ET-Katalog C2.10 Pos. 39

passend für Capri I  bis Capri III

+++Restbestand+++

Lagerbuchse für Hinterachsen-Blattfedernauge / vorne POLYURETHAN / passend nur für 3-Blattfeder / = 6-teiliger Satz pro Capri ( 4 x ½-Buchse + 2 x Hülse ) Capri I bis Capri III

Lagerbuchse für Hinterachsen-Blattfedernauge / hinten POLYURETHAN / passend nur für 1- und 3-Blattfeder / = 6-teiliger Satz pro Capri ( 4 x ½-Buchse + 2 x Hülse 16 x 10 x 66mm ) Capri I bis Capri III

Lagerbuchse für Hinterachsen-Blattfedernauge / vorne POLYURETHAN / passend nur für 1-Blattfeder / = 6-teiliger Satz pro Capri ( 4 x ½-Buchse + 2 x Hülse 16 x 11,2 x 66 mm ) Capri I bis Capri III

Lagerbuchse für Hinterachs-Stabilisatorauge / hinten POLYURETHAN / 6-teiliger Satz pro Fahrzeug / = 4 x ½-Buchse + 2 x Hülse / für Capri I bis Capri III

Papierdichtung für Differentialdeckel # 133 / Nachfertigung in guter Qualität, Stärke entspricht ehem. FORD-Ausführung, passend für Köln-Hinterachse / Capri I - III

Radkappe / Radnabenzierkappe, in Ausführung verchromt / schwarz, für Stahlsportfelge „Rostyle“ passend für Capri I Bj. 11/68 bis 12/72

Reifen, Fabrikat BLOCKLEY, Profil Typ Radial 70
185 / 70 / VR 13 86 V TL mit DOT- und E-Prüfzeichen, Nachfertigung neu seit 6/2016,
z. B. für Capri I-III mit RS-Felge 6 x 13

Preis ist ab 4 Stück incl. Versand frei Haus, sonst a.A.

Hinweis:
Nachdem Oldtimerreifen nicht kontinuierlich produziert werden, werden diese zum Schutz gegen Ozoneinwirkung in der Fabrik in Schutzfolie verpackt. Dadurch können die Reifen nicht ausgasen - diese Schicht bleibt auf der Lauffläche der Reifen und muss nach der Montage mindestens 50-100 km abgefahren werden, um optimale Nasslaufeigenschafften zu gewährleisten.

Reifen, Fabrikat BLOCKLEY, 235 / 60 / VR 13  94 V mit DOT- und E-Prüfzeichen, Nachfertigung 2024,

passend für Capri I mit BBS-Felge + Capri II / III mit RS-Felge 7,5 x 13 ET-19

Stückpreis = incl. Versandkosten per Paketdienst innerhalb Deutschland ( ab 4 Stück )

Hinweis:
Nachdem Oldtimerreifen nicht kontinuierlich produziert werden, werden diese zum Schutz gegen Ozoneinwirkung in der Fabrik in Schutzfolie verpackt. Dadurch können die Reifen nicht ausgasen - diese Schicht bleibt auf der Lauffläche der Reifen und muss nach der Montage mindestens 50-100 km abgefahren werden, um optimale Nasslaufeigenschafften zu gewährleisten.