Stopfen - Einstellöffnung in Ankerplatte HA 

• Gummi schwarz
• 2 Stück pro Fahrzeug

passend für Capri III, Bj. 01/78 bis 02/87

Stützlager / Federbein-Domlager überarbeitet

• Trägerelement dreieckig mit 3 Stück unten mit  angeschweißten Muttern Zollgewinde UNC zur Befestigung von oben mit Schrauben
• entrostet und schwarz pulverbeschichtet incl. eingepresstem Gummilager mit Führungshülse Stahl mit Innen-D = 13,00 passend zur Kolbenstange / Stoßdämpfer

!! Es wird ein Altteilepfand von 50,-- pro Stück verrechnet, Gutschrift und Rückerstattung nach Erhalt des Altteiles !!

passend für Capri I, Bj.11/68 bis 08/72

Stützlager / Federbein-Domlager überarbeitet

• Trägerelement dreieckig mit 3 Stück eingepressten Gewindestiften ca. 20 mm lang ( Gewinde ist mit beschichtet und muss nachgeschnitten werden )
• entrostet und schwarz pulverbeschichtet incl. eingepresstem Gummilager mit Führungshülse Stahl mit Innen-D = 16,00 mm passend zur Kolbenstange / Stoßdämpfer

!! Es wird ein Altteilepfand von 50,-- pro Stück verrechnet, Gutschrift und Rückerstattung nach Erhalt des Altteiles !!

passend für Capri IB, Bj.08/72 bis 12/73 | Capri II – III, Bj. 01/74 bis 02/87

Verbindungsschrauben-Set für Bremssattelhälften

Ausführung / Länge für Bremssättel # 159 5641 RH und # 159 5642 LH mit Distanzstück für Fahrzeuge innenbelüfteten Bremsscheiben wie z. B. Capri III 2.8i

• Spezialschrauben mit Zoll-Feingewinde UNF
• 4 x SW 16 und 4 x SW 14
• Stahl gelb verzinkt
• zu FORD-ET-Katalog Kapitel E02.10, zu Pos. 2

passend für Capri I – III, Bj. 11/68 bis 02/87

Verstärkungsring, Edelstahl V2A schwarz pulverbeschichtet

• Laserteil
• schwarz pulverbeschichtet
• 3 mm stark zur Verwendung mit Differentialdeckel / deutsche Achse # 133
• zur Erzielung eines gleichmäßig starken Anpressdrucks / gleichmäßige Abdichtung auf dem Gehäuse / Hinterachse
• incl. 10 x längere Schraube DIN 933 M 8 mit Scheibe in V2A, jedoch schwarz verzinkt

passend für Capri I – III, Bj. 11/68 bis 02/87

Verstärkungsring, Edelstahl V2A

• Laserteil
• 3 mm stark zur Verwendung mit Differentialdeckel / deutsche Achse # 133
• zur Erzielung eines gleichmäßig starken Anpressdrucks / gleichmäßige Abdichtung auf dem Gehäuse / Hinterachse
• incl. 10 x längere Schraube M 8 mit Scheibe und Sprengring V2A

passend für Capri I – III, Bj. 11/68 bis 02/87

Vierkant-Dichtung zwischen den Bremssattelhälften

• für Ate-Bremssättel

passend für Capri I-III, Bj. 11/68 bis 02/87